Cách chọn chính xác phụ tùng xe nâng
Xe nâng có những hạn chế trong sử dụng. Để nâng cao sự thuận tiện khi vận hành xe nâng, các phụ tùng xe nâng đã được phát triển.
Khi các phụ kiện đính kèm được lắp đặt trên xe nâng, về cơ bản chúng sẽ thay đổi thiết kế ban đầu của xe nâng. Do đó, khả năng chịu tải của xe nâng-sẽ thay đổi như thế nào trong quá trình vận hành thực tế? Điều này có ảnh hưởng đến quá trình vận hành và sử dụng xe nâng không? Trước khi phân tích tình huống, cần phải hiểu các khái niệm sau đây, những khái niệm này có liên quan chặt chẽ nhất đến khả năng chịu tải-thực tế của xe nâng và không thể thiếu để tính toán, xác định khả năng chịu tải tổng thể-của xe nâng.
1. Khả năng chịu tải: Khả năng tải của phụ kiện đề cập đến trọng lượng tối đa mà phụ kiện có thể chịu được một cách an toàn dưới một trung tâm tải nhất định.
2. Khoảng cách tâm tải: Khoảng cách tâm tải là khoảng cách từ mặt trước của khung gắn đến trọng tâm của tải.
3. Khoảng cách giữa xe nâng và phụ kiện: Khoảng cách từ mặt trước của xe nâng đến mặt trước của khung phụ kiện (tức là độ dày của phụ kiện). Tải trọng xe nâng/Phụ tùng (kết hợp)
Khả năng chịu tải là một khía cạnh quan trọng cần xem xét khi lựa chọn xe nâng và phụ kiện đi kèm. Khi lắp các phụ kiện trên xe nâng (chủ yếu là xe nâng đối trọng), khả năng tải tổng thể (tổng thể) của nó-tức là trọng lượng tối đa mà nó có thể chở-sẽ giảm vì hai lý do:
1) Mô-men xoắn được tạo ra bởi trọng lượng của các phụ kiện sẽ bù đắp một phần mô-men xoắn chịu tải của xe nâng-.
2) Do độ dày của cấu trúc khung đính kèm lớn hơn độ dày của càng nâng, nên tâm tải (khoảng cách từ tâm hàng hóa đến mặt trước của càng nâng) dịch chuyển về phía trước trong quá trình vận hành thực tế, bù đắp thêm một phần mô-men xoắn chịu tải-của xe nâng.
Trước khi lắp các phụ tùng (dựa trên nguyên lý cân bằng mô men xoắn):
M_forklift=Tải trọng định mức M=Tải trọng định mức G x (c + x)
Sau khi cài đặt phần đính kèm:
Tải trọng M_rated=M_cargo + M_attachment
Trong đó: M_cargo=G_cargo x (x - s + răng cưa)
M_đính kèm=G_đính kèm x (x – s + v + L/2)
Khả năng chịu tải tối đa G_cargo=(Tải trọng M_rated – M_attachment) / (x - s + răng cưa)
Các yếu tố cần xem xét khi lựa chọn phụ kiện
Với các môi trường làm việc, phương pháp vận hành và xe nâng khác nhau được nhiều khách hàng doanh nghiệp sử dụng hoặc sắp mua, làm cách nào họ có thể chọn phụ kiện xe nâng phù hợp với môi trường làm việc của công ty mình? Thông thường, khách hàng phải cung cấp các điều kiện làm việc thực tế và yêu cầu của các phụ kiện đi kèm cho nhà sản xuất xe nâng, đại lý bán hàng hoặc công ty phụ kiện. Dựa trên thông tin quan trọng này, nhà sản xuất xe nâng, đại lý bán hàng hoặc công ty phụ tùng có thể tiến hành lựa chọn phụ kiện. Dưới đây là các yếu tố cần xem xét khi lựa chọn phần đính kèm:
1) Khách hàng sẽ xử lý loại hàng hóa nào: ví dụ: cuộn giấy, bao bì mềm, thùng, thiết bị, đường ống, pallet, v.v.
2) Trọng lượng hàng hóa (kể cả pallet): kg, chiều dài (theo chiều di chuyển): mm, chiều rộng/đường kính: mm, chiều cao: mm.
3) Bề mặt bên ngoài/bề mặt tiếp xúc (bao bì bên ngoài).
4) Phương thức vận chuyển: a. Vận chuyển bằng pallet: Kích thước pallet (mm), chiều cao lỗ chèn pallet (mm). b. Vận chuyển không cần pallet: Khoảng cách xếp hàng (mm), số lượng mặt hàng.
5) Thông tin xử lý cụ thể/môi trường thực tế: Khách hàng sẽ xử lý những hàng hóa này như thế nào: đẩy/kẹp/xoay (ngang theo hướng di chuyển)/nghiêng (ngang theo hướng di chuyển)/chuyển động ngang/nghiêng (dọc theo hướng di chuyển)/chất hàng từ phía sau xe/chất hàng từ bên hông xe.
6) Tình hình khách hàng hiện tại: Cho đến nay, khách hàng đã giải quyết các vấn đề xử lý như thế nào? Họ muốn cải thiện như thế nào? Kế hoạch của họ là gì? 7) Những hạn chế trong ứng dụng thực tế: chiều cao, chiều dài, chiều rộng, trọng lượng và những thứ khác là gì?
8) Các lĩnh vực ứng dụng của thiết bị đính kèm: nhà máy luyện kim, công trường, nhà kho, các dịp đặc biệt, v.v.
9) Yếu tố môi trường: khu vực dễ nổ, bụi, nhiệt độ cao, nhiệt độ thấp, axit, đường, muối, thực phẩm, sản phẩm dinh dưỡng, đồ uống, v.v.
10) Đối với xe nâng: Model xe nâng, loại khung nâng, loại phụ kiện được lựa chọn, chức năng vận hành và số lượng mạch thủy lực bổ sung trên xe nâng được xác định căn cứ vào loại và chức năng phụ kiện:
Một. Đối với các phụ tùng có một bộ chức năng vận hành, xe nâng cần cung cấp thêm một mạch thủy lực duy nhất (ví dụ: chuyển động ngang của bộ chuyển động bên);
b. Đối với các phụ kiện có hai bộ chức năng vận hành, xe nâng cần cung cấp thêm hai mạch thủy lực (ví dụ: mở/kẹp/xoay kẹp cuộn giấy);
c. Đối với các phụ kiện đi kèm có ba bộ chức năng vận hành, xe nâng cần cung cấp thêm hai mạch thủy lực và một thiết bị van điện từ bổ sung (ví dụ: mở/kẹp, dịch chuyển bên và xoay vòng quay của kẹp đóng gói mềm dịch chuyển bên). 11) Xe nâng hiện có hay mua một chiếc mới? (Bất kỳ vấn đề sửa đổi xe nâng nào, chẳng hạn như thêm đường thủy lực bổ sung, v.v.)
12) Chi phí lắp đặt các phụ kiện đi kèm (chi phí nhân công, chi phí sửa đổi hệ thống thủy lực (nếu cần), chi phí các bộ phận đi kèm tương ứng, v.v.)
Phụ lục 1: Lựa chọn một số file đính kèm thường dùng
Kẹp trống
1. Trọng lượng của hàng hóa: Xác định khả năng chịu tải của kiện hàng.
2. Đường kính của trống (cho dù đó là trống dầu tiêu chuẩn): Xác định hình dạng của cánh tay kẹp trống.
3. Vị trí ban đầu của trống (dọc hoặc ngang): Xác định loại kẹp trống.
4. Phương pháp xếp thùng phuy và xử lý hàng hóa bên trong (nghiêng về phía trước, nghiêng sang trái hoặc phải, v.v.): Xác định loại kẹp trống.
5. Loại hàng hóa bên trong thùng (dù là chất dễ cháy, dễ bay hơi, dễ nổ, v.v.): Xác định xem có nên sử dụng các phụ kiện chống cháy nổ- hay không.
6. Số lượng mục được kẹp cùng một lúc: Xác định loại tệp đính kèm.
Kẹp giấy cuộn
1. Trọng lượng cuộn giấy: Xác định khả năng chịu tải của tập tin đính kèm.
2. Đường kính cuộn giấy (đường kính có đồng đều): Xác định phạm vi mở và dạng cấu trúc của phần đính kèm.
3. Loại giấy (giấy kraft, giấy báo, bìa cứng màu trắng, giấy tráng, giấy vệ sinh, v.v.): Xác định loại tấm kẹp của phần đính kèm.
4. Bao bì bên ngoài của cuộn giấy (ví dụ: bao bì giấy kraft, bao bì màng nhựa, v.v.): Xác định loại tấm kẹp của phần đính kèm.
5. Số lượng cuộn giấy được kẹp tại một thời điểm: Xác định loại tay kẹp của phụ tùng (tay dài có thể tháo rời được hay không).
Công cụ quay vòng
1. Trọng lượng của hàng hóa: Xác định khả năng chịu tải của kiện hàng.
2. Khoảng cách từ tâm-đến-tâm của mặt cắt ngang-của ống bọc nĩa bên dưới hoặc bên cạnh thùng chứa (lồng kho, muôi sắt nóng chảy, v.v.): Xác định chiều rộng của khung xe nĩa và vị trí của các khe định vị nĩa phía trước công cụ quay.
3. Chiều dài container hoặc hàng hóa dọc theo chiều càng nâng: Xác định khả năng chịu tải của vật đính kèm và chiều dài càng nâng.
4. Môi trường làm việc của phụ kiện (ví dụ: nhiệt độ bình thường, nhiệt độ cao, câu cá, v.v.): Xác định loại phụ kiện.
5. Chiều cao tối thiểu của càng nâng ban đầu của xe nâng so với mặt đất: Xác định loại càng nâng (Loại A, Loại B hoặc càng đặc biệt), vì nó đảm bảo càng nâng có thể chạm đất sau khi được gắn vào phụ kiện.
Kẹp đóng gói mềm và Kẹp phẳng
1. Trọng lượng của hàng hóa: Xác định khả năng chịu tải của kiện hàng.
2. Kích thước tối đa của hàng hóa qua càng nâng: Xác định phạm vi cánh tay mở rộng của phụ tùng.
3. Kích thước tối đa của hàng hóa dọc theo càng nâng: Xác định cả chiều dài cánh tay kéo và lựa chọn khả năng chịu tải.
4. Chiều cao của hàng hóa: Xác định chiều cao cánh tay của vật đính kèm.
5. Loại hàng hóa (mềm, cứng, sản phẩm bên trong có chịu được lực nén hay không, v.v.) và tình trạng đóng gói bên ngoài (số lượng lớn hoặc theo bó, bao bì bên ngoài có cho phép nén): Xác định loại tay kẹp của phụ tùng.
6. Số lượng mục được kẹp cùng một lúc: Xác định chiều dài cánh tay và phạm vi cánh tay mở rộng của phụ tùng.
7. Quá trình vận chuyển hàng hóa (xếp hàng đơn giản, xếp hàng, xếp dỡ dây chuyền lắp ráp, v.v.): Ảnh hưởng đến chiều dài cánh tay phụ kiện.
8. Hàng hóa có cần lật hay không.
Bộ ổn định tải
1. Chiều cao của hàng hóa: Xác định phạm vi mở của phụ tùng.
2. Loại hàng hóa: Xác định loại tấm áp lực đính kèm.
3. Kích thước hàng hóa riêng lẻ và cách bố trí, kích thước tổng thể của hàng hóa dọc theo phương càng nâng và ngang phương càng nâng: Xác định kích thước của tấm ép phụ kiện.
4. Hình thức đóng gói hàng hóa (đóng hộp, đóng bao, có hoặc không có màng căng, v.v.) và tình trạng mặt đường trong quá trình vận hành xe nâng (bằng phẳng, gập ghềnh) xác định xem giá đỡ tựa lưng có được lắp đặt trên phụ tùng hay không.