Thông số sản phẩm
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE NÂNG DIESEL 25-30TON | ||||||||
| Tổng quan | 1 | Người mẫu | FD250 | FD280 | FD300 | |||
| 2 | Loại nguồn | Diesel | Diesel | Diesel | ||||
| 3 | Công suất định mức | kg | 25000 | 28000 | 30000 | |||
| 4 | Trung tâm tải | mm | 1200 | 1200 | 900 | |||
| Đặc điểm & Kích thước | 5 | Chiều cao nâng | mm | 4000 | 4000 | 4000 | ||
| 6 | Kích thước nĩa | L×W×T | mm | 2440×250×110 | 2440×250×110 | 2440×250×110 | ||
| 7 | Góc nghiêng cột buồm | F/R | Độ | 5 độ /10 độ | 5 độ /10 độ | 5 độ /10 độ | ||
| 8 | Phần nhô ra của phuộc (Tâm bánh xe tới mặt phuộc) | mm | 1240 | 1240 | 1240 | |||
| 9 | Giải phóng mặt bằng (Dưới cùng của cột buồm) | mm | 250 | 250 | 250 | |||
| 10 | Kích thước tổng thể | Chiều dài đến mặt nĩa (Không có nĩa) | mm | 6855 | 6855 | 6855 | ||
| 11 | Chiều rộng tổng thể | mm | 3050 | 3050 | 3050 | |||
| 12 | Chiều cao hạ thấp cột buồm | mm | 4000 | 4000 | 4000 | |||
| 13 | Chiều cao mở rộng cột buồm (Có tựa lưng) | mm | 6000 | 6000 | 6000 | |||
| 14 | Chiều cao bảo vệ trên cao | mm | 3500 | 3500 | 3500 | |||
| 15 | Bán kính quay (bên ngoài) | mm | 6500 | 6500 | 6500 | |||
| Hiệu suất | 16 | Tốc độ | Du lịch (Đầy tải) | km/h | 25 | 25 | 25 | |
| 17 | Nâng (Đầy tải) | mm/s | 300 | 300 | 300 | |||
| 18 | Khả năng phân loại tối đa | % | 20 | 20 | 20 | |||
| 19 | Lốp xe | Đằng trước | mm | 14.00-24 | 14.00-24 | 14.00-24 | ||
| 20 | Ở phía sau | mm | 14.00-24 | 14.00-24 | 14.00-24 | |||
| 21 | Chiều dài cơ sở | mm | 4650 | 4650 | 4650 | |||
| 22 | Trọng lượng bản thân | kg | 36600 | 38600 | 39600 | |||
| Điện&Truyền tải | 23 | Ắc quy | Điện áp/Công suất | V/À | 24/180 | 24/180 | 24/180 | |
| 24 | Động cơ | Người mẫu | TAD750VE | |||||
| 25 | Sản xuất | VOLVO | ||||||
| 26 | Công suất định mức/vòng/phút | kw | 181/2300 | |||||
| 27 | Mô-men xoắn định mức/vòng/phút | N·m | 1050/1500 | |||||
| 28 | Số xi lanh | 6 | ||||||
| 29 | Đường kính×Đột quỵ | L | 130×108 | |||||
| 30 | Sự dịch chuyển | cc | 7150 | |||||
| 31 | Dung tích bình xăng | L | 420 | 420 | 420 | |||
| 32 | Quá trình lây truyền | Kiểu | thủy lực | thủy lực | thủy lực | |||
| 33 | Sân khấu | FWD/RV | 3/3 | 3/3 | 3/3 | |||
Định vị máy

Xe nâng diesel 25 tấn này được phát triển cho các nhiệm vụ xử lý công nghiệp liên tục, nơi thiết bị dự kiến sẽ hoạt động dưới áp lực kết cấu liên tục. Nó không dành cho công việc nhẹ nhàng hoặc gián đoạn mà dành cho môi trường có chu kỳ nâng lặp đi lặp lại và điều kiện tải thay đổi trong ngày.
Triết học kỹ thuật
Phương pháp thiết kế tập trung vào tính nhất quán cơ học theo thời gian. Mọi hệ thống con đều được căn chỉnh để giảm sự tích tụ mỏi và duy trì hoạt động có thể dự đoán được dưới áp suất làm việc thực tế. Ưu tiên cho độ bền, độ ổn định dịch vụ và hoạt động được kiểm soát trong điều kiện đầy tải.

Môi trường làm việc điển hình

Mô hình này thường được triển khai tại các bến cảng, cơ sở sản xuất thép, bãi chế tạo hạng nặng và trung tâm logistics số lượng lớn. Những môi trường này yêu cầu máy móc có thể chịu được kiểu tải không đồng đều và ca vận hành dài mà không làm giảm hiệu suất.
Hành vi của hệ thống truyền động
Bộ nguồn diesel được kết hợp với hệ thống truyền động được thiết kế để duy trì sự ổn định mô-men xoắn trong quá trình chuyển đổi tải. Thay vì chỉ tập trung vào sản lượng cao nhất, hệ thống được điều chỉnh để cung cấp năng lượng ổn định trong các chu kỳ làm việc nặng nhọc kéo dài.

Hệ thống phản ứng thủy lực

Kiến trúc thủy lực nhấn mạnh chuyển động được kiểm soát dưới tải nặng. Phản ứng của van và sự phối hợp của bơm được cấu hình để giảm chuyển động đột ngột và cải thiện khả năng dự đoán nâng khi xử lý các vật liệu công nghiệp lớn.
Hành vi làm việc của người vận hành
Trong hoạt động thực tế, độ ổn định và tính nhất quán của phản hồi quan trọng hơn các thông số kỹ thuật. Máy được điều chỉnh để hoạt động có thể dự đoán được ngay cả khi tâm tải dịch chuyển hoặc bề mặt làm việc không bằng phẳng.


Nhà máy xe nâng Diesel công nghiệp TLERA tại Trung Quốc
Chúng tôi thiết kế và sản xuất-xe nâng diesel hạng nặng dành cho các ứng dụng công nghiệp đòi hỏi khắt khe, bao gồm cảng, nhà máy thép, công trường xây dựng và hoạt động hậu cần.
Xe nâng của chúng tôi được chế tạo để mang lại sự ổn định, độ bền và hoạt động liên tục trong điều kiện làm việc khắc nghiệt.
Phạm vi ứng dụng

- Xử lý hậu cần container và cảng
- Vận chuyển thép cuộn và kim loại nặng
- Khu vực tập trung vật liệu xây dựng
- Hoạt động khai thác và nguyên liệu thô
- Nhiệm vụ nâng vật nặng trong kho công nghiệp
Cân nhắc bảo trì
Cấu trúc được thiết kế để giảm tần suất bảo trì bằng cách giảm thiểu sự tập trung ứng suất trên các điểm cơ học quan trọng. Khoảng thời gian bảo dưỡng được tối ưu hóa cho các kiểu sử dụng công nghiệp thay vì các chu kỳ làm việc nhẹ-.

Tổng quan về kỹ thuật (Tóm tắt)

- Công suất định mức: hạng 25.000 kg
- Hệ thống điện: cấu hình động cơ diesel công nghiệp
- Hệ thống thủy lực: thiết kế đáp ứng kiểm soát tải nặng
- Bán kính hoạt động: cơ cấu điều động quy mô-công nghiệp
- Phạm vi chiều cao nâng: cấu hình công nghiệp tiêu chuẩn với tùy chỉnh tùy chọn
Tuyên bố hoạt động
Xe nâng diesel 25 tấn được định vị là tài sản công nghiệp-lâu dài thay vì một thiết bị nâng tiêu chuẩn. Nó dành cho các môi trường mà thời gian hoạt động và độ ổn định cơ học ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả sản xuất.

Chú phổ biến: Xe nâng diesel 25 tấn, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy xe nâng diesel 25 tấn tại Trung Quốc




















